齿轮箱大、小端轴承均设有，对轴承温度进行监测

齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是（） 齿轮箱润滑油少到一定程度只会对轴承造成损伤（） 辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于（） 推进装置轴系各轴承工作的温度范围正确的是------.I.齿轮箱的滚动轴承小于80℃;II.齿轮箱的滑动轴承小于70℃;Ⅲ.白合金滑动轴承小于65℃;Ⅳ.推力轴承小于70℃;V.水润滑轴承小于65℃（） CRH380D型动车组齿轮箱轴承点温超温判断标准：所测轴承温度值比故障车厢其他同侧相同类型的齿轮箱轴承温度平均值高30℃及以上，则超温（） 齿轮箱轴承轴向游隙通过轴承座与箱体之间的调整垫来进行调整（） CR400AF型动车组走行部重点点温部位齿轮箱大小轴承座温度限值为（） 超温判断标准：齿轮箱大小轴承座温度≥℃，或与本车厢其他非故障轴同部位温度平均值相比≥℃（） 齿轮箱轴承点温位置：（1）小齿轮两侧轴承座；（2）大齿轮两侧轴承座；点温超温判断标准：对小齿轮或大齿轮轴承点温时应对齿轮箱该齿轮两侧的轴承均实施测量 轴承轴端螺栓松动时，需对轴承进行（） 齿轮箱高速端轴承温度对于机组产出功率存在一定的影响：当（）时，风机自动降功率运行 齿轮箱高速端轴承温度对于机组产出功率存在一定的影响：当（）时，风机自动降功率运行 CRH1A-A型动车组齿轮箱轴承点温超温判断标准：所测轴比故障车厢其它同类齿轮箱轴承平均温度值高℃及以上，则超温（） CR400AF型动车组具有限速控制功能,当检测到轴温报警、齿轮箱温度报警、轴抱死、电机传动端轴承或电机非传动端轴承温度报警时,限速km/h（） CRH380A型动车组正常齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过（） 齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是、轴承本身磨损严重间隙变大、、轴系统不对中、同心度超差 航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过（）℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。 CRH380D型动车组IDU8车报“转向架1轮轴2：探测出齿轮箱小齿轮轴承温度极高”齿轮箱内小齿轮的2个轴承平均温度≥142℃（） CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温>130℃，IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警（） APU（APS3200）前轴承、后轴承、附件齿轮箱、发电机共有几个回油泵（）