超温判断标准：齿轮箱大小轴承座温度≥℃，或与本车厢其他非故障轴同部位温度平均值相比≥℃（）

CR400AF型动车组走行部重点点温部位齿轮箱大小轴承座温度限值为（） 走行部重点部位点温规定了判别标准温度值,齿轮箱大小轴承座最高温度不得超过,本车同侧（轴箱）或本车同部位（其它）比较温差（其它非故障轴平均值）不大于20（） 走行部重点部位点温规定了判别标准温度值,齿轮箱大小轴承座最高温度不得超过,本车同侧（轴箱）或本车同部位（其它）比较温差（其它非故障轴平均值）不大于20 轴温误报警的温度判断标准：轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（） CRH380A型动车组正常齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过（） CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸，齐全、显示清晰、确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃，箱壁温度不超过90℃，显示异常的，需更换试纸，并跟踪（） 齿轮箱轴承轴向游隙通过轴承座与箱体之间的调整垫来进行调整（） CRH380D型动车组发生转向架轴承超温,检查确认齿轮箱轴承超温后,限速（） CRH380D型动车组牵引电机轴承温度超温>130℃，IDU将会报出“齿轮箱轴承热轴预警（） 电机轴承超温判断标准：所测轴承比故障车厢其它电机同端轴承平均温度值高及以上，则超温（） CRH380D型动车组电机轴承点温超温判断标准：所测轴承比故障车厢其他电机同端轴承平均温度值高20℃及以上，则超温（） CR400AF型动车组齿轮箱设置个实时温度传感器，用于实时监测齿轮箱大小端轴承的温度（） CRH1A-A动车组齿轮箱或电机轴承超温时人工限速运行（） 齿轮箱轴承最高允许温度为（） 走行车轴齿轮箱各轴承部位的温度不超过（）；作业车轴齿轮箱各轴承部位的温度不超过（） 380A型动车组轴箱温度不超过80℃且与相邻车辆正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度不超过100℃且箱壁温度不超过90℃（） 车轴齿轮箱在运用过程中，由于润滑不良和滚动轴承的损伤，将引起齿轮箱温度上升。当齿轮箱轴承部温度超过环境温度的45度时，就判为齿轮箱过热（） CRH380A型动车组运行途中出现轴温1（154）、轴温2（155）时，随车机械师按规定程序下车，使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内；齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃（） 齿轮箱轴承温度报警设定值是（） CRH380D型动车组轴箱轴承点温超温判断标准：所测报警轴位温度值比故障车厢其他同侧相邻同类轴承的3个轴位温度平均值高20℃及以上，则超温（）