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中间站只有一条到发线,其进路应按双进路设计
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中间站只有一条到发线,其进路应按双进路设计
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一条进路的控制过程可以分为?()
车务终端界面上办理进路成功时,在站场图上就会形成一条,说明此进路已经建立成功()
原则上一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是( )。
同一到发线上对向的调车进路属于敌对进路()
同一到发线上对向调车进路不属于敌对进路
当为一条进路设置禁止后,所有列车均不能通过该进路,进路禁止具有方向性()
列车通过进路改变、道岔的转换,经过车站的调车进路由一条线路至另一条线路运营的方式称为()
按压进路两端的两个按钮,只准选出两个按钮间最近的一条进路,这条进路叫基本进路()
列车通过进路的改变,道岔的转换,经过车站的调车进路由一条线路至另一条线路运营的方式称为()
进路建立后,信号异常关闭时,列控中心应按进路未建立处理,进路上各个区段发码()
进路闭塞法时,一条进路内( )只允许一列车占用[列车救援时除外]。
当一条进路中可以运行多列车,即排列的进路为长进路时,才具有延时保护区段的概念()
( ) 接发列车时,应按《站细》规定时间,停止影响列车进路的调车作业。
进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为进路()
中间站摘挂列车调车作业占用到发线、正线、机车走行线以及影响接发车进路的调车作业,必须经准许方可进行()
当一条进路中可以运行一列以上的列车,即排列的进路为长进路时,才具有延时保护区段的概念()
影响或占用到发线接发车及其延续进路的调车进路为高风险调车进路()
在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业()
进路中出现反方向锁时,由设备集中站操作对TS办理一条反方向锁所在的进路在取消这条进路即可()
接发动车组站台五固定包括固定进路,固定到发线,固定站台
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