判断题

影响或占用到发线接发车及其延续进路的调车进路为高风险调车进路()

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在接发列车时,车站值班员应确认影响列车进路的调车作业已停止,再排列接发车进路,开发信号() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机可以兼作调车信号机() 段内作业优先接发列车,接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示——准许越过该信号机调车() 进路分为接车进路、发车进路、调车进路、通过进路() 接发旅客列车时,与接发列车进路没有或的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车() 接发列车时,与接发列车进路没有或的线路,禁止向能进入接发列车进路的方向手推调车() 车辆段内作业优先接发列车,接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时,原则上提前分钟开放发车信号() 接发时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车() 接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个__灯光准许越过该信号机调车 防止调车牵出或单机转线时侵入接发车进路的措施:调车牵出或单机转线时应看清调车计划或向车站了解清楚转线的径路,按()联控的标准用语,要道还道,确认进路开通情况 接发旅客列车时,与接发列车进路没有或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车() 接发旅客列车时,与接发列车进路没有或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车 遇两架及以上发车进路(接发车进路)信号机或发车进路(接发车进路)、出站信号机同时故障(停用),进路准备妥当后,行车凭证分别填写、向司机交递() 接发列车时,应按( )规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。 车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号。 车辆基地内作业应优先接发列车,接发列车时,应提前30分钟停止影响接发接发进路的调车作业,发车时,应按规定时间提前开放发车信号() 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车() 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车() 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车()
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