预制梁板台座布设时，底模若使用不锈钢模板，钢板厚度不小于（）mm。

根据《高速公路施工标准化技术指南》，预制桥梁梁板台座底模应采用（）。 根据《高速公路施工标准化技术指南》，预制桥梁梁板台座底模应采用(  )。 在进行预制场场内布置时,预制台座、存梁台座间距应大于()倍模板宽度,以便吊装模板。 空心板梁预制时，有25个预制台座，而模板只有5套，最好的施工组织方法是(    )。 空心板梁预制时，有25个预制台座，而模板只有5套，最好的施工组织方法是（） 采用不锈钢板制作风管时，不锈钢板不可采用（）拼接或连接 预制梁、板等结构应设置专用预制台座，台座上底模板应设置合理预拱度，以抵消其运营阶段产生的下挠或上拱，保证结构满足设计要求。 某梁的跨度为6M，采用钢模板、钢支柱支模时，其跨中底模起拱高度可为（）。 钢模板采用钢材制成，钢板厚度2.5mm，对于≥400mm宽面钢模板的钢板厚度应采用2.75mm或3.0mm钢板（） 告诉公路施工中，预制场梁板底模宜采用（） 跨度4m的混凝土现浇梁，采用钢模板，其底模起拱高度为（） 避雷针采用不锈钢钢管制作时,其管壁厚度应不小于()。 梁、板模板应先拆梁侧模，再拆板底模，最后拆除梁底模，并应分段分片进行，可以成片撬落或成片拉拆。 高速公路施工中，预制场梁板底模宜采用（　　）。 避雷针采用不锈钢钢管制作时，其管壁厚度应不小于（）mm 厚度≥4.75mm冷轧不锈钢板 拆除梁模板时，应先拆梁底模，再拆梁侧模。 桥梁承台模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度（）。 桥梁承台模板要求新制作整面钢模板，面板钢板厚度（） 不锈钢板风管厚度大于1mm时，采用（ ）连接。