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ATP发出紧急制动命令时,紧急制动输出干节点为状态,否则为状态()
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ATP发出紧急制动命令时,紧急制动输出干节点为状态,否则为状态()
A. 断路
B. 开路
C. 短路
D. 环路
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按压“紧急制动环路短接”按钮后,列车不再具备ATP“紧急制动”保护功能,包括()
紧急制动的特性() A不管什么原因引起的紧急制动,所有的车辆均以紧急制动减速度制动 B紧急制动作用时,列车不受制动冲击率的限制 C紧急制动指令发出后是不能撤出的,列车减速,直至列车停止 D紧急制动时,防滑功能失效
简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点?
紧急制动控制线与紧急制动回线得电状态,表示列车处于紧急制动__状态,一旦失电代表__
紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速()
紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速()
列车达到或超过紧急制动触发速度后,ATP输出紧急制动,不会导致模式发生变化,停稳自动缓解()
紧急制动指令为( )时,列车施加紧急制动。
紧急制动动作且时,紧急制动红灯点亮()
紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速()
以下哪些可以触发ATP紧急制动()
紧急制动时,LKJ控制输出的信号有()、紧急
ATP系统提供倒溜保护,并在列车倒退超过m,时命令紧急制动
紧急制动是不可逆的。一旦命令紧急制动,列车必须完全停车()
如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解,可以通过操作制动旁路开关(BBS)和制动旁路按钮(BBPB)来强制缓解紧急制动状态()
列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机()
简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点
在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()。
自动制动手柄推到紧急制动位时,能迅速产生紧急制动()
有ATP保护下,车门紧急解锁导致列车紧急制动()
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