自检车门检查标准：普通车门按照“一锁（上、下两道锁）、二压拉”的检查法，塞拉门时查看安全指示灯、蜂鸣器无报警、隔断锁及加装防开锁装置锁闭到位（）

《岗位作业指导书》中要求始发列车出站台后，两位列车长分别由列车首尾部向中部巡视，监听车门报告情况，检查列车首尾部瞭望情况，各车门锁上下锁闭情况（） 《福州客运段劳动安全作业标准》规定，列车乘务人员车门管理做到停开、动关（塞拉门除外）、锁、出站台、门检查瞭望，杜绝车门漏锁（） 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第十一条规定，列车始发、交接班和运行每（）小时左右自检、复检时，采取使用钥匙对上下锁试锁后压拉把手的方式，确认锁闭情况，防止运行中因震动等原因导致车门锁自行开启（跳锁） 车门设有第二道安全锁，当没有关紧车门时仪表板上的指示灯会亮起（） 列车长始发和途中必须按照安全巡视要求使用行为记录仪拍摄车门检查情况，检查车门时必须采用“压拉”方法进行检查（） 列车长始发和途中必须按照安全巡视要求使用行为记录仪拍摄车门检查情况，检查合页车门时必须采用“压拉”方法进行检查（） 客室检查需要检查车门盖板锁闭良好，车门紧急解锁拉手位置正确、盖板锁闭无破损（） 操作者操作普通车床前必须检查:() 普通车辆门板往往使用拼装焊接，而欧蓝德使用的（）车门技术不仅品质感更好，而且也进一步提高了门板屈服强度 客室检查需要检查车门盖板锁闭良好，车门紧急解锁拉手位置正确、盖板锁闭无破损。改正（） 普通车标准钩高为880毫米（） 列车运行中任何人员严禁开启车门车门上下锁锁闭到位，防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启（） 普通车辆高速停车（） 普通车床属于（）车床 车门管理做到停开、动关、锁，出站台检查瞭望值乘区域车门（） 车门管理做到停开、动关、锁，出站台检查瞭望值乘区域车门（） 客车塞拉门在隔离锁未锁闭，车速小于5Km/h时，可通过集控实现整列车门一侧车门的同步（） 只有在通车时，两道风门可以同时打开（） 普速列车到站前作业车门管理要求：提前到上下客车门处立岗，确认，试开车门（塞拉门除外）（） 车种指普通车和车（）