JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统（）

机车信号主机板上固定设置（）种模式的移频 不是JT1-CZ2000型机车信号主机板中DSP芯片的作用（） JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（） JTl型通用式机车信号主机板电路中，直接控制点灯电源的元件是（） JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样（） JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义（） 机车信号主机板设置线不符合规定时会造成（） 主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级（） JT-C机车信号主机板内部若点灯继电器故障，将导致（） JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器其功耗为（） JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为（） JTl型通用式机车信号主机板内电源系统故障，将会导致开机烧熔断器（） JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器标称工作电流为（） JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器线圈内阻为（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 JTl型通用式机车信号主机板电路中，用来将模拟信号转换成数字信号的元件是（） JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？ JT-C型机车信号主机双机热备故障切换是的 JT-C系列机车信号在检测时按压转换按钮以实现主备机人工切换，以便检测某一指定主机板（） JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值加（）