变速器操纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

变速箱拨叉轴自锁失效，会导致变速器 变速器（）由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成 诊断、排除手动变速器自动脱档故障时，如果拨叉和变速器操纵杆正常，则应检查叉轴的（）是否磨损严重。 汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。 变速器操纵机构设有（）等锁止装置组成。 变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成 变速器叉轴自锁装置失效，将会导致（）。 变速器安装时，应注意拨叉的方向和位置，并使变速器处于（）位置。 变速器互锁装置的作用是：当移动一根拨叉轴时，另外两根拨叉轴被锁球和锁钉固定在（）位置，以防乱档。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作 动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作。 动力换挡变速器是通过拨叉完成换挡动作（） 变速器拨叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为0.40mm（） 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换挡动作。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换档动作。 变速器的操纵装置有（）等三个锁止装置。 变速器的操纵装置有（）等三个锁止装置 变速器操纵机构定位锁止装置有哪些？各有何作用？ 机械式变速器是通过拨叉完成换挡动作的。