单选题

发动机火警环路探测到的火警信号()

A. 直接传送给FWC
B. 直接传送给FDU
C. 直接传送给CMC
D. 直接传送给AFECU

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当探测到发动机火警,程序会要求() 对于发动机过热和火警探测,环路A火警与环路B过热同时出现时,显示() 发动机火警探测器有几个环路() 每台发动机有个过热/火警探测环路?() 发动机火警探测系统共有几个探测环路?() 如果发动机火警探测环路其中A环路发生短路故障,那么() 下列发动机火警探测环路说法正确的是() 发动机每个环路有几根火警探测器?() 发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路() 如果发动机火警探测环路其中B环路发生短路故障,那么() 发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒,则FOU产生 火警保护在地面发动机已起动,当探测到APU火警时,发生什么?() 如果1发动机上火警探测A环路失效,为满足对1发动机火警探测或测试需要,必须将() 发动机火警探测器的气体探测环路发生泄漏,则() 当火警探测系统探测到1号发动机着火时() 下列关于发动机火警探测环路的探测元件说法错误的是() 在正常的双环路构型中,当过热探测电门在NORMAL位时,必须一台发动机的两个环路都探测到火警后,才会触发火警警告?() 发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警() 下列关于发动机超温/火警探测环路说法正确的是() 以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确()
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