单选题

发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒,则FOU产生

A. 火警信号
B. 环路A失效信号
C. 环路B失效信号
D. 火警探测失效信号

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发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时,哪个探测环路是现用环路() 每台发动机包括过热/火警探测环路() 将发动机过热探测电门放置A位,且发动机环路A失效时() 发动机的过热探测电门在正常位,若其中一台发动机的A环路失效() 在正常的双环路构型中,当过热探测电门在NORMAL位时,必须一台发动机的两个环路都探测到火警后,才会触发火警警告?() 发动机火警探测系统共有几个探测环路?() 每台发动机有个过热/火警探测环路?() 发动机火警探测器有几个环路() 发动机火警探测环路包括几个火警探测器 发动机的火警探测是双环路的(A&B),如何知道有一环路突然故障(开路)了() 发动机每个环路有几根火警探测器?() 下列发动机火警探测环路说法正确的是() B737-700/800飞机发动机火警探测环路是哪种类型的() 发动机火警探测环路中共有几个火警探测器() 发动机火警探测器的气体探测环路发生泄漏,则() 下列关于发动机火警探测环路的探测元件说法错误的是() 以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确() 下列关于发动机超温/火警探测环路说法正确的是() 发动机火警探测系统单环路工作,下列说法错误的是() 在双环路探测系统正常工作,且过热探测电门在正常位,环路都探测到火警时才会出现火警警告()
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