现场添乘检查或巡查人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全的情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向段驻所联络员报告险情，段驻所联络员接到险情后立即通知列车调度员对险情区段进行限速或封锁（）

雨量限速、封锁警戒期间，当添乘检查发现水害可能影响行车时，应及时向车站提出申请，凭（）进入栅栏内进行检查、确认 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。车站值班员报告列车调度员（） 雨量限速、封锁警戒期间，工务部门添乘检查发现水害可能影响行车时，应及时向（）提出申请，凭调度命令进入栅栏内进行检查、确认 冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护 添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨，巡查人员发现线路有连续碎弯、枕头离缝等胀轨迹象时，要立即通知车站，经现场核实或进行紧急处理（） 发现危及行车安全的险情时及时拦停列车，桥路科应立即现场检查防洪隐患，并安排整治或逐级上报（） 雨量限速、封锁警戒期间，工务部门添乘检查对不影响行车的水害或防洪重点地段，需进入栅栏内进行检查时，按（）规定办理，不得影响雨量警戒的正常执行 汛期，当降雨量达到出巡警戒值时，我段现场车间在接到车站通知后，派防洪巡查人员在防护栅栏（网）外或添乘动车对行车设备进行检查（） 汛期根据天气和汛情程度，以添乘、等形式增加设备巡视检查的频次，及时发现和处置险情。（） 《普速安规》第2.7.7条工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时如何处理 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照__的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员__报告险情 设备管理单位人员发现影响行车的等危及行车安全情况时，应果断通知（车站值班员）扣停列车并报告险情。（高速行规第71条）（） 各级检查人员发现水害影响行车安全时，要立即向和管控中心调度报告，申请限速或封锁（） 巡查养护制是指施工现场应设置巡养人员，对施工地段进行巡查和养护，及时发现危及行车的安全隐患（） 铁路添乘巡查的要求有（） 发现危及行车安全的险情时可以拦停列车（） 检查盯控、驻站防护人员在行车场所或添乘时，禁止长时间接打电话，分散作业人员精力（） 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照（）的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“（ ）”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即（）及列车调度员报告险情