单选题

添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨,巡查人员发现线路有连续碎弯、枕头离缝等胀轨迹象时,要立即通知车站,经现场核实或进行紧急处理()

A. 加强检查
B. 后续列车复核
C. 采取限速
D. 扣车或拦停列车

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无缝线路连续出现的碎弯时,必须加强巡查派人监视,观测轨温和线路方向的变化() 检查发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和无缝线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车() 当线路出现连续碎弯并有时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化() 当无缝线路连续出现碎弯时,必须加强巡查,派专人监视,观测轨温和线路方向的变化() 添乘人员添乘的第一趟列车清客后,司机以人工驾驶模式__km/h速度运行,发现进入区间人员立即停车,由添乘人员将其带回列车客室() 线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取( )措施,进行紧急处理。 当线路连续出现碎弯并有()迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。 库发列车严禁其他人员非工作原因添乘司机室,因工作原因须添乘司机室的,司机确认添乘证正确后方可允许添乘() 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取封锁措施,进行紧急处理() 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取措施,进行紧急处理() 遇特殊情况需要餐饮、保洁人员便乘接车时,应当由铁路局客运处添发“餐饮保洁人员添乘证”乘车() 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测()的变化 添乘人员添乘的第一趟列车清客后,司机以人工驾驶模式__速度运行,发现进入区间人员立即停车() 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理() 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应采取限速或措施,进行紧急处理() 当线路连续出现碎弯并有【胀轨】迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化() 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,可不用加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化() 当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化() 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理 添乘人员添乘前可以不进行酒精检测()
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