判断题

在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车()

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动车组在CTCS-3、CTCS-2区段运行,当列控车载设备故障时,装备有LKJ设备的动车组可改用LKJ控车() 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备() CTCS-2/3级区段车站向CTCS-0级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时,在设备未改造前,司机在最近图定停车站根据调度命令改按LKJ方式行车() CTCS-3级以及常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,动车组列车控车模式为() 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ或设备() CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车,根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令,将列控车载设备隔离后,转为LKJ方式行车() CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时,在设备未改造前,按LKJ方式行车,在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车,列车调度员不再发布调度命令() 动车组所内整备作业完毕后,遇调车出发时,出段(所)、存车场,待调车信号开放后,选择CTCS-2级模式,对装备LKJ的动车组应将LKJ转入状态() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可按运行() 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备J106() 动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时,应如何处理 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,若由CTCS-0/1级向CTCS-2级运行,必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-O/1级区段级间自动转换失败时,若由CTCS-O/1级向CTCS-2级运行,必须停车手动转换。【可维持按LKJ方式继续运行】J301() 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应自行将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行() 装备200C动车组闭合主控钥匙待ATP启动__下才能完成自检后,自动进入CTCS2级“待机模式” 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时应如何处理 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可维持按继续运行() 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备《技规》106条() 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为运行() 当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,低于()的限速按调度命令执行。
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