单选题

CTCS-3级以及常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,动车组列车控车模式为()

A. 目视行车模式、LKJ控车或隔离模式
B. 目视行车模式或隔离模式
C. LKJ控车或隔离模式
D. 部分监控模式或隔离模式

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列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级() CTCS-3级区段以及常态灭灯的CTCS-2级区段,遇以下情况,车站进、出站信号机不点灯的是() 在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为调度命令() 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,CTCS-2级控车,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,发给行车凭证前应确认空闲() CTCS-3级以及常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞E段,遇出站信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,动车组列车控车模式为() 常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式CTCS-2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯() CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为() 在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车,LKJ控车时,行车凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车,CTCS-2级控车模式,列车的行车凭证为() CTCS-3级区段及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段,遇情况,车站进、出站信号机应点灯() CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按LKJ(GYK)控车时,地面信号机为点灯状态,行车凭证为____ CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,开放引导信号发出列车,行车凭证为出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号(点灯)() 如果监控从CTCS3级改变为CTCS2,RBC()从RBC方面重建已关闭的ISDN连接 CTCS-2级常态灭灯区段列控系统由和组成() CTCS-2级常态灭灯区段使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为() CTCS-3级区段及常态灭灯的CTCS-2级区段的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号() 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,隔离模式运行,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时() 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的()。
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