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污染源计划停运以内的,不得停运CEMS()
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污染源计划停运以内的,不得停运CEMS()
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()非计划停运状态称为强迫停运。
固定污染源CEMS安装位于污染源排放控制设备的
输变电设施可靠性指标主要有()、计划停运率、()、重复计划停运率、强迫停运率等。
机组非计划停运转为计划停运只限于该机组临近计划检修且距原计划小修开工时间在()以内,经申请且征得电网调度批准,方可转为计划停运。
机组非计划停运转为计划停运只限于该机组临近计划检修且距原计划大修开工时间在()以内,经申请且征得电网调度批准,方可转为计划停运。
第3类非计划停运是指机组可延迟至6h以后,但需在()以内停运的状态。
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()
机组可延至()以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为第4类非计划停运事件。
第4类非计划停运是指机组可延迟至()以后,但需在下次计划停运前停运的状态。
机组可延迟至6h以后,但需在72h以内停运的状态属于第()类非计划停运?
何为计划停运?
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运。
强迫停运为设施的第二第三类非计划停运均称为强迫停运()
机组非计划停运转为计划停运,机组事件填报按下述规定:自停运至电网调度批准前记作非计划停运;从电网调度批准时起至机组交付调度()止,为计划停运。
计划停运、又发生故障停运时,不允许部分停电。
计划停运、又发生故障停运时,不允许部分停电()
计划停运是指在()检修计划上安排的停运状态,分为()和改造施工。
再沸器停运时,先停冷源后再停热源()
输变电设施()状态分为计划停运状态和非计停运状态。
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