列车以RM模式经过道岔时，会失去定位，只要列车驶过两个信标即可重新获得定位。

列车在RM模式下检测连续两个非预期信标，列车会发生紧致（） BM模式下：RM至ATPM的转换：列车在线路上得到定位，当列车经过并成功接收到变量信息；则列车将自动由RM模式转换至ATPM模式（） 列车在行驶过程中可由RM模式转换为AR模式（） 挤岔：列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开（） 当列车定位丢失时，转换驾驶模式到RM或NRM读取任意两个连续的静态信标后，可重新建立定位（） 旅客列车不得经过道岔侧向运行（） 掉道：列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开（） CBTC运营模式下，在两个车载信标天线都故障时，列车失去定位，并实施紧急制动。紧急制动缓解后，列车只能以__模式前行 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA1402测试项为RM模式下用列车越过道岔区时用MA信标定位（） 列车可以以切ATP模式越过道岔防护信号机红灯/灭灯（） 列车丢失定位后对RM模式列车没有影响，而其他模式的列车将产生EB（） 电话闭塞法组织行车，列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方。 电话闭塞法组织行车，列车运行进路无道岔时，行调组织列车以RM模式运行到前方（） CBTC运营模式下，在两个车载信标天线都故障时，列车失去定位，并实施紧急制动，紧急制动缓解后，列车只能以运行（） 列车丢失定位后对RM模式没有影响，而其他模式的列车将产生EB（） 受控列车：指以ATO或RM模式运行的列车（） 列车以RM模式运行时，一个区间允许多少列车占用？ 打磨列车经过道岔时必须确认道岔内无磨屑块掉落（） 司机以RM模式小于km/h的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过两个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁ZC设备发送的移动授权信息后，DMI显示模式可用后即可成功转换为CBTC模式（） 杭州地铁二四号线IATP现场测试大纲IA1402测试项的目的为检验RM模式下列车通过道岔时，CC能够利用MA信标信息保持定位（）