汽缸体裂纹检测方法有（）

检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹常用的方法是（） 汽缸体或汽缸盖裂纹较长或破洞较大，可用__法封补 利用气压法检验汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）。 汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，-般应予更换（） 汽缸体裂纹可采用钻孔铆填金属法修复（） 发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。 汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，一般应予更换。 汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，一般应予更换（） 汽缸体翘曲变形多用（）进行检测 在利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹过程中，当所涂甲醇溶液不变颜色时，证明汽缸体该处不存在裂纹（） 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。 以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。 汽缸体平面翘曲变形常用（）进行检测。 对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用()修复。 交变应力过载是汽缸体形成裂纹的原因之一（） 汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式有（） 汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。 汽缸体的排列形式有（）。 常见汽缸体的布置形式有（）。 检查发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为KPa，保持5min并且无泄漏（）