钢轨核伤是钢轨探伤中常见的伤损之一（）

钢轨探伤中常见裂纹可分为（） 钢轨探伤仪采用70°探头探测到60kg/m钢轨轨头内一核伤，能确定核伤高度的公式是（） 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 使用钢轨探伤仪进行探伤作业目的：是发现探伤范围内的各种钢轨伤损，提出伤损。答案——处理 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 钢轨探伤时应防止接头区域核伤的漏检（） 钢轨探伤车在探伤过程中，B型显示图中不会显示铝热焊接头的焊筋图形，当有显示时，说明钢轨内部存在有核伤等伤损（） 探伤工区应有年度、月度任务计划表、月度任务完成表，钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、钢轨焊缝探伤记录表、钢轨伤损标准、还应有（） 钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头（） 钢轨探伤仪采用70°探头探测到60kg/m钢轨轨头内一核伤，能确定核伤距探头入射点水平位置的公式是（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为和钢轨焊缝缺陷（） 探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？ 钢轨探伤时要用70°探头的对轨头核伤进行探测（） 钢轨核伤，通常指钢轨内部存在的黑核（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为几级 钢轨探伤车检测的伤损分为三个等级（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 京铁工〔2019〕415号《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》的通知第三十四条发现伤损钢轨后，对判伤和钢轨伤损的登记统计如何规定 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为大类（） 原有伤损与《钢轨伤损记录表》逐一核对，如伤损有发展及时改判并描清伤损标记。按规定填报《钢轨焊缝探伤记录表》和《轻、重伤钢轨通知单》（）