某新挖航道长10km，宽200m，挖深至水深15m，沿航道宽度方向水深为4? 8m，高潮潮高3m，低潮潮高1. 0m，疏浚土上层为2?4m淤泥质土，下层为中密砂层。 采用满载吃水5. 5m，舱容5000m3的耙吸挖泥船施工，应怎样考虑分条施工？怎样选用耙头比较合理？是否需要高压冲水？如何调整波浪补偿器的压力？

如设计坡度为1：1，则先留1m平台，挖深1m，再留lm（），再挖深lm，如此循环，一直挖至设汁底面为止。 背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。 背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题求需要工期多少天？ 某矩形场地，长500m，宽200m，其面积为（　　）亩。 某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。简述提高本工程施工效率的要点。 某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。简述提高本工程施工效率的要点 某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。本工程的主要施工方法与工艺 航道按200t分节驳标准尺度进行设计，分节驳尺度为：长×宽×吃水=30m×7.5m×1.5m。卵石河床航道标准水深为（）。 一条新挖的水渠，横截面是梯形（如图)。渠口宽2.8m。渠底宽1.4m,渠深1.2m。它的横截面的面积是多少平方米？ 某河流监测断面宽124m，深15m，其采样点应为 三类精密进近着陆RVR低至200m，DH15m（） 适用于渗透系数10~250m/d,降水深度>15m的井点是（） 某航道整治工程建设护岸丁坝，L 为200m，上游在2km 处，下游在6km 处，上下游间需建设（ ）座丁坝。 拟建小型引水式电站坝高15m，引水管长10km，项目环评中对鱼类的影响应从（）等方面进行分析 （报关编码）毛竹(直径8cm至12cm，长10m至15m不等) 人工挖孔桩超过( )m深，应采用机械通风。 人工挖孔桩超过（ ）m深，应采用机械通风。 沿沟槽每隔10~15m设置伸缩缝或沉降缝合理。（ ） 某船吃水15m,航行于日本漱户内海,其保留的富余水深应为（） 某水工建筑物基础埋深为5m，场地土层波速值为0～5m：黏土，=200m／s；5～15m：砂土=350m/s；15～25m：砾石土=450m/s；该场地土的平均剪切波速为（）。