背景资料
某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，
设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超
宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，
挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，
时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。
问题
计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。

背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。 背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题求需要工期多少天？ 背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3 耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。 涨潮流和落潮流方向相反，流向交替出现的潮流叫回转流。 涨潮流和落潮流方向相反，流向交替出现的潮流叫回转流（） 口门内浅滩整治,宜选择落潮流主槽为航槽,采取疏浚和( )等措施,集中水流,增加航道尺度。 受潮汐影响的河段并非都属于潮流河段（） （）英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是：Ⅰ、正号一般代表涨潮流向；Ⅱ、负号一般代表落潮流向；Ⅲ、正负号代表的具体流向在表中有说明 在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。 有关“潮流河段”的说法何者正确：（） 有关潮流河段的说法何者正确（） 利用海图上的往复潮流资料计算流速，在转流时的流速应为（）。 在潮流河段界线以上，顺航道行驶的两机动船对驶相遇时，不论是涨潮还是落潮，应当是（） 在感潮河段界限以上的非感潮河段，机动船对驶相遇的一般避让关系是：上行船应当避让下行船（） 在潮流河段，船舶应当尽可能沿（）行驶。 污染物在断面上均匀混合的感潮河段 在潮流河段、落潮时，某机动船顺流行驶，与逆流行驶的船队对驶相遇，两船对驶相遇，存在不碰撞危险时，此时的避让原则应：（） 在潮流河段、落潮时，某机动船顺流行驶，与逆流行驶的船队对驶相遇，两船对驶相遇，存在不碰撞危险时，此时的避让原则应（） 某地区往复流，大潮时潮流流速最强为4节，则其小潮流最强流速（），两者平均流速为（）。 关于感潮河段内的水流特性的说法，正确的有（）。