水平装置的带传动通常将松边放置在（）以增大包角

为了避免打滑，通常将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦力。 通常带传动中，小带轮的包角应该（） V带传动的包角通常要求（）120° 两带轮的基准直径之差越大，则包角越小，所以两带轮的大小不能相差太大。若包角过小，可采用（）、（）的方法增大包角 V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。 V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力（） V带传动，小带轮的包角通常应大于或等于（） V带传动的下面是（）边，上面是松边，目的是增大有效拉力 带传动的包角通常是指小带轮的包角，且要求包角度（） 三角带传动机构皮带过松可采用的处理方法有( ) 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（） 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角（ ）。 三角带传动如要增加传动力通常是通过（）来实现。 带传动在水平安装时，将松边置于上方的目的是 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角（ ）。 为了保证v带传动具有一定的传动能力，小带轮包角通常要求≤120° V带传动中，小带轮的包角通常应大于或等于120°（）