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机车水阻实验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟实验。
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机车水阻实验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟实验。
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机车牵引电机磁场消弱电阻可以使()
机车牵引电机在电阻制动时作为运行。《机车乘务员通用知识》
东风8B型内燃机车:机车在牵引.电阻制动或自负载工况下,如果某位牵引电动机被切除掉,则机车主发电机功率相应降低()。
电机车使采用()方法来改变牵引电机的旋转方向的。牵引电动机的激磁绕阻局部短路会造成()。
东风8B型内燃机车:机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果某位牵引电动机被切除掉,则机车主发电机功率相应降低1/6。
电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是()
东风8B型内燃机车:水阻试验包括空转试验,保护装置试验,和调整同步牵引发电机外特性的负载试验。
电力机车电阻制动时,牵引电机采用方式励磁()
牵引电机车的电磁转矩的大小与其拖动的机械负载无关,()
机车牵引电机负载增大时,电机的转速能随着转矩的增大而自动升高()
电机车采用()方法来改变牵引电机的旋转方向的
机车水阻试验时,调整试验的目的是获得符合设计要求的同步牵引发电机的内特性()
电机车常见故障电机车牵引力太小()
机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。
机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的()
东风8B型内燃机车:机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,主发电机过电流和过电压时均受到保护。
内燃机车水阻实验前,高压回路用1000∨兆欧表测绝缘电阻不得低于0.6ΜΩ
内燃机车水阻实验前低压回路用500∨兆欧表测绝缘电阻不得低于0.25ΜΩ
内燃机车水阻实验前低压回路用500∨兆欧表测绝缘电阻不得低于0.25Ω()
机车牵引电机在电阻制动时作为( )运行。P30T152
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