单个计轴区段红光带故障，第一辆经过故障区域的IATP列车需模式限速进行压道（）

某一联锁区计轴主机故障正线上所有的轨道区段都会出现红光带的可能（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。1.0（） 单个计轴受干扰造成计轴区域出现红光带或粉红色光带时，首列车通过该区域须限速。（摘自运营公司行车组织规则）（） 泰雷兹系统中，计轴设备发生故障后，会导致故障区段出现光带 ATS工作站显示计轴红光带并显示“MBP”的意思是故障占用（） 当前一通过计轴区段的列车为ITC列车时，计轴区段出现故障时为棕光带。（） 对于非CBTC列车，单个计轴故障显示棕光带的处理要点是（） 由于区段故障（如计轴故障导致的粉红光带显示）或其它故障情形等，导致该区段不能反应设备的状态时，为避免故障设备影响列车的正常车次跟踪功能，可以使用区段跟踪激活操作（） C错TC与非C错TC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响C错TC列车的正常运行改正（） 由于区段故障（如计轴故障导致的粉红光带显示）或其它故障情形等，导致该区段不能反应设备的状态时，为避免故障设备影响列车的正常车次跟踪功能，可以使用区段跟踪激活操作。改正：区段跟踪切除（） 如果计轴区段红光带，放大板BRKDN灯显示红灯，则先（） 由于计轴故障导致粉红光带显示时，可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态 相邻两个区段同时出现红光带，故障原因有。（摘自故障处理指南）（） 相邻两个区段同时出现红光带，故障原因有（） 由于区段故障（如计轴故障导致的粉红光带显示）或其它故障情形等，导致该区段不能反应设备的状态时，为避免故障设备影响列车的正常车次跟踪功能，可以使用区段跟踪激活操作。1.0.改正：区段跟踪切除（） 请简HMI中述计轴区段显示粉红光带的处置流程 一送多受区段某分支故障时，控制台上该分支对应位置显示红光带,送电端不会显示红光带（） 电话闭塞法适用情景：1个联锁区信号联锁故障或联锁区全部计轴红光带故障时使用电话闭塞法，相邻2个以上联锁区故障时，故障区域停运（） 3号线单个计轴故障淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段存在零限速的，可降级下列哪种行车组织方式（）