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为使制动检测台能同时检测车轴两端左、右车轮的制动力,除框架、指示与控制装置外,其他装置也安装在制动台侧面()
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为使制动检测台能同时检测车轴两端左、右车轮的制动力,除框架、指示与控制装置外,其他装置也安装在制动台侧面()
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搓板式自动检测台采用静态检测法,车辆停于平台后踩下制动踏板,利用液压推动,使搓板反向推动转动,通过传感器测定制动力和轴重。
搓板式自动检测台采用静态检测法,车辆停于平台后踩下制动踏板,利用液压推动,使搓板反向推动转动,通过传感器测定制动力和轴重()
制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和()
汽车制动性能台试检测项目中包含车轮阻滞力的检测。()
检测N111车型前轴制动力时,左右两轮的制动力之差应为后轴重量()
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一号线地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行(),同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的空气制动力不再增加
制动检测仪可检查()。
平板制动台检测制动性能,当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试()。
入库检测,进行紧急制动检测时,必须确认自阀手柄在制动区()
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,延长了制动距离()
制动力过大时使车轮滑行,机车制动力下降,缩短了制动距离()
某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后,车主领取检测报告发现左右最大制动力一致,而制动力平衡却不合格,车主不理解。假设你是检测人员,按照GB7258-2017,你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求:()
用平板制动检验台检验时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算()
制动力检测规范规定,后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的()。
制动试验台可以用来检测各制动轮动力和()距离等参数。
制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是:在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是()
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