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08-32捣固车总分缸压力在()以下时,由于压力开关的作用而报警
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08-32捣固车总分缸压力在()以下时,由于压力开关的作用而报警
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08-32捣固车由于捣固车起拔道力较大,并且其反作用力由()承担,所以起拔道不能在捣固装置运动时进行,可见起拔道装置是()工作的
08-32捣固车的蓄能器是利用气体的()来储存、释放压力能
桥梁部分捣固作业时,桥上道砟厚度不足mm时,严禁捣固车捣固作业
08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为()
当总风缸(管)压力大于KPa时,压力开关复位
简述捣固车中心销的作用
简述捣固车旁承的作用
大型养路机械捣固维修作业中为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过()
CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时,应清洁捣固装置等部位()
道岔捣固车在捣固的过程中,在每一对捣固镐的前面会形成阻力。一旦阻力达到预先设定的压力,相应的捣固镐则自动停止。其他的捣固镐继续工作,直至也遇到相同的道碴阻力()
08-32捣固车是步进式捣固车()
为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min()
DC-32k捣固车制动机性能试验时,用单独制动阀进行制动,制动缸压力由零升至340kPa的时间不大于4s,最终压力为360kPa;缓解时,制动缸压力缓至35kPa的时间不大于5s()
大型养路机械捣固车捣固作业质量:连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min()
大型养路机械捣固车捣固作业质量:连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过30次/min()
道岔捣固车每次捣固根枕木
为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min()
CDC-16道岔捣固车是步进式捣固车()
D09-32捣固车捣固深度在轨顶面以下不小于()
5号线工程车应急模式走车时,,并且不受总风缸压力和制动缸压力等空气系统压力异常的保护()
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