08-32捣固车液压系统中作业系统的蓄能器氮气压力为（）

简述捣固车液压系统的组成？ 胶轮车蓄能器的氮气压力为（）MPa。 D09-32捣固车液压系统中的作业回路由（）个子回路组成 泵车蓄能器的氮气压力应充至（）MPa。 液压系统中液压泵在压力低于（）时启动，当压力达到（）时停止，蓄能器的氮气预充压力为（）。 液压系统中液压泵在压力低于（）时启动，当压力达到（）时停止，蓄能器的氮气预充压力为（） 08-32捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统（） 蓄能器氮气压力＞（）Mpa合格 捣固车的蓄能器是利用气体的（）来储存、释放压力能。 D09-32捣固车夹持回路所用的蓄能器压力为（） 蓄能器充气压力应小于和等于液压系统最小工作压力的（）。 蓄能器充气压力应大于或等于液压系统最大工作压力的（）。 CDC-16型道岔捣固车液压系统执行元件是液压系统输出力的环节，如（） 在液压系统中，安装蓄能器可以维持系统压力稳定（） 蓄能器氮气压力偏高，失去减振作用，补充氮气（） 08-32捣固车的整个液压系统是由以液压回路组成？ 08-32捣固车的蓄能器是利用气体的（）来储存、释放压力能 配砟车区间运行前液压作业系统处于卸荷状态（） 配砟车区间运行前液压作业系统处于卸荷状态（） 捣固车作业控制系统分为（），捣固控制系统，拨道控制系统，起道抄平控制系统和GVA等。