列车运行速度的高低与机车制动性能有关（）

带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度+5km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压（） 摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在以下时，不应缓解列车制动（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。 带有常用制动的机车牵引旅客列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出卸载控制指令 最高运行速度不超过km£¯h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用（） 电制动力跟列车运行速度成正比关系，电制动力越大，速度越高（） 机车牵引特性指机车运行速度与机车（）的关系。 走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解 《普速行规》规定：机车回送的安全措施：附挂机车的最高运行速度可以低于所挂列车的运行速度。 最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。 最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用（） 最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LK使用 列车运行中，司机应按规定对列车制动性能（包括机车动力制动性能）进行试验、确认（） 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值（）时实施报警 LKJ降级模式下，对于机车牵引的列车，当运行速度-固定模式限速值（）时，输出常用制动指令 机车信号信息为H码且列车运行速度不为0时，LKJ立即输出紧急制动指令（） 列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比（） 附挂机车的最高运行速度不得低于所挂列车的运行速度；附挂回送每列不超过（） 附挂机车的最高运行速度能满足列车运行速度要求的前提下，随货物列车回送时，不受台数限制，应挂于本务机车次位