柴油机中曲柄连杆机构的形式有三类（）

曲柄连杆机构是柴油机运动和动力传递的核心。() 曲柄连杆机构是柴油机进行工作循环、完成能量转换的主要机构（） 柴油机是由多种机构和系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、（） 曲柄连杆机构是柴油机产生并传递动力的机构，包括部分组成（） 柴油机曲柄连杆机构包括活塞、（）、曲轴、飞轮连接器和扭振减振器。 柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。 柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力（） 四行程柴油机由曲柄连杆机构、冷却系统、燃油供给系统组成（） 柴油机由机体、曲柄连杆机构，配气机构、燃油系、润滑系、冷却系及启动系组成。 柴油机由机体、曲柄连杆机构，配气机构、燃油系、润滑系、冷却系及启动系组成（） 柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的（）运动，转变为曲轴的旋转运动。 柴油机运转时，燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。 柴油机一般由曲柄连杆机构()机体组件、进排气系统与辅助系统等组成。 柴油机运转时，燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力（） 曲柄连杆机构的主要作用是借助活塞，将燃气的爆发压力通过连杆传给（），进而使柴油机对外作功。 在柴油机运转时，作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力。 在柴油机运转时，作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力（） KTA19－G2型柴油机主要由机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、等系统组成（） 7FDL型柴油机采用主副连杆机构,每对气缸有一个主连杆和一个副连杆,主连杆在柴油机的 柴油机主要由曲轴连杆机构、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。