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曲柄连杆机构是柴油机产生并传递动力的机构,包括部分组成()
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曲柄连杆机构是柴油机产生并传递动力的机构,包括部分组成()
A. 机体组
B. 活塞连杆组
C. 曲轴飞轮
D. 油门
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曲柄连杆机构是柴油机进行工作循环、完成能量转换的主要机构()
柴油机中曲柄连杆机构的形式有三类()
四冲程柴油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃烧供给系、润滑系和冷却系几部分组成()
柴油机曲柄连杆机构包括活塞、()、曲轴、飞轮连接器和扭振减振器。
舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分()、(),按气缸排列方法分柴油机()、()柴油机,按曲轴数目分()、()柴油机。
舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分()、(),按气缸排列方法分柴油机()、()柴油机,按曲轴数目分()、()柴油机
柴油机运转时,燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。
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柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。
柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力()
曲柄连杆机构包括()部分。
在柴油机运转时,作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力。
在柴油机运转时,作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力()
柴油机由机体、曲柄连杆机构,配气机构、燃油系、润滑系、冷却系及启动系组成。
柴油机由机体、曲柄连杆机构,配气机构、燃油系、润滑系、冷却系及启动系组成()
四行程柴油机由曲柄连杆机构、冷却系统、燃油供给系统组成()
曲柄连杆机构是由()三部分组成。
曲柄连杆机构是由()三部分组成
曲柄连杆机构由()三部分组成。
KTA19-G2型柴油机主要由机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、等系统组成()
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