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成形车刀的前、后角是()后才形成的
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成形车刀的前、后角是()后才形成的
A. 刃磨
B. 安装
C. 加工
D. 装夹
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精加工时车刀后角可以比粗加工时车刀后角选大些。
螺纹车刀属于简单的成形车刀。
螺纹车刀属于简单的成形车刀()
成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当(),以减少由前角引起的加工误差
车外圆时,车刀装得高于工件中心,车刀的前角(),后角()。
精车刀的前角和后角都应取()些,而粗车刀的前角和后角都应取()些。
棱形成形车刀的安装定位基准平面和圆形成形刀的轴线应垂直于工件的回转轴线。( )
车刀后角通常为A=()°。
成形车刀车削后,表面粗糙度可达Ra()μm。
成形车刀车削后,表面粗糙度可达Ra()μm
成型车刀刀片后角中()用的最多,其刀片后角为0,实际刀具后角靠刀片安装在刀杆上倾斜形成。
车刀的主后角是在()内测量。
车刀的后角是在()上测量的。
外圆车刀装得低于工件中心时,车刀的工作前角减小,工作后角增大()
成形车刀的种类有( )。
车刀切削部分的基本角度为前角、主后角、副后角、()、()、()。
精车时,车刀后角可选()
车刀主后角的作用是()
车刀后角大小取决于()
车外圆时,车刀装得低于工件中心时,车刀的工作前角减小,工作后角增大。
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