CRH2A型动车组一级修司机室作业，升弓送电阶段：通电时，蓄电池充电电压为（）V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内。

CRH2A型动车组升弓时默认升弓 CRH2A（统型）动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH1E型动车组一级修动车组无电作业前须升弓放电大于分钟（） CRH2A型动车组一级修雨刮器检查要求是（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（） CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本） CRH2A动车组一级修作业滑板及弓头组装的检查内容包含以下哪几项？（） CRH2A动车组一级修作业滑板及弓头组装的检查内容包含以下哪几项？（） CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤mm（） CRH5A型动车组进行一级修作业时，升弓压力应调整到3.5bar CRH2A统型动车组一级检修有电作业，检查电压表定检不过期，未升弓送电状态下电压应为87V以上，通电充电电压为100V（） 修程修制改革后CRH2A型动车组一级修修程为（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-自动制动试验，将中央装置切换至“（）”模式，MON屏显示检修菜单。 CRH2A型动车组辅助排障器距轨面高度为（）mm。（CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本） CRH2A统型动车组一级检修作业完毕，作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修记录，回填《动车组故障交接记录单》，经过工长、质检员审核后交调度室（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm CRH2A型动车组一级修车顶作业时，升弓气囊可见内部帘布层或龟裂深度＞且长度＞时，则需要更换（） 在一级修作业过程中，地勤人员须在CRH2A型动车组降弓自然放电分钟之后方能发卡刷（） CRH2A统型动车组一级修作业时,不属于必画项目的点是（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显（）