全补偿链形悬挂的吊弦，一般应竖直安装。（ ）

链形悬挂环节吊弦间距一般在9～12m内均匀布置。（ ） 接触网一般应采用半补偿链形悬挂（） 接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。 弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（） 目前链形悬挂安装型式--无冰，接触悬挂高度5800mm，结构高度1300mm的区间全补偿链形悬挂，一般拉杆底座与腕臂底座的间距为（） 隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（） 接触网悬挂类型应采用全补偿简单链形悬挂或全补偿弹性链形悬挂。接触网的性能应满足重载列车运行要求（） 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低（） 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低（） 半补偿链形悬挂吊弦偏移值的计算公式如下，正确的是（） 简单链形悬挂吊弦布置的要求为（） 全补偿链形悬挂有哪些优点（） 如何进行隧道链形悬挂吊弦的布置？ 接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用刚性悬挂时，电力机车（动车组）的运行速度不宜超过km/h（） 接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值，其弛度在半补偿链形悬挂和简单悬挂为；全补偿链形悬挂为；当弛度误差不足掌握 简单链形悬挂中，距定位点安装的第一吊弦的距离为5m（） 简单链形悬挂中，距定位点安装的第一吊弦的距离为5m。 半补偿链形悬挂，顺线路方向吊弦下部的偏移值，应和该点接触线伸缩适应（） 简单链性悬挂吊弦一般有滑动和环节两种形式（） 任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装（）