邻近营业线A类及B类纳入局施工计划的施工，必须按照营业线施工安全管理有关规定进行，B类不纳入月度施工计划的施工及C类施工，施工单位必须设驻站联络员和现场防护人员，其他施工必须设现场防护人员（）

邻近铁路营业线吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，列为A类施工。必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线B类施工包括（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为对类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下哪些影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线B类施工包括等（） 邻近铁路营业线进行路基注浆.基桩施工等影响路基稳定的施工列为A类施工，必须纳入集团公司月度施工计划。 下列项目（）属于邻近营业线B类施工。 A类施工必须纳入铁路局施工计划，B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划。 A类施工必须纳入铁路局施工计划，B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划（） 邻近营业线施工分为A.B两类。 下列项目哪些属于邻近营业线B类施工？（） 下列属于需要邻近营业线B类施工的有（） 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应（）并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 邻近营业线的各类施工纳入“邻近营业线施工安全监督计划”的项目施工时，施工单位应同时设置（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（）