道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离__，容许误差为-2mm

道岔工电结合部整治作业中,应达到的作业质量标准之一是岔枕间距相邻误差或偏差不大于mm（） 工电联合整治道岔作业时，尖轨轨头刨切部位应与基本轨保持密贴，允许间隙不大于（） 道岔尖轨非工作边、工作边斜度均为（） 普速道岔工电联合作业后尖轨尖处轨距偏差值不超过（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 道岔工、电结合部整治作业时，尖轨翘头、拱腰或后靠不超过2mm（） 2号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 工电联合整治道岔中基本轨无横移，道岔内外锁闭基本轨横移（） 车辆段道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm（） 普速铁路打磨道岔尖轨工作边及非工作边肥边，预防，延长尖轨使用寿命（） 停车场道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm（） 工电联合整治道岔施工主体是工务，电务配合，作业范围内的施工防护由工务负责（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和 《时速200公里铁路道岔技术条件》（暂行）规定，60-12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小间距不小于（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于60mm（） 道岔护轨斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的距离叫道岔的尖轨动程（） 更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准有哪些 高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于（）