热备动车组纳入动车所日常运用检修管理体系，原则每周安排一次编入本局管内担当运行交路，具体由动车所调度根据实际情况编排并向局调度所提报计划（）

路局调度所接到热备动车组出动命令后，动车台立即（）分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令 动车所须将出所联检纳入动车所日检修计划，原则上应在动车组图定出所时刻1.5小时之前完成出所联检（） 动车组级检修为运用检修,在动车组运用所内进行（） 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备 动车（车辆）段动车调度应掌握并组织落实动车组、检修、热备、备用、试运行和回送等计划（） 总公司动车调度应掌握全路动车组新造、配属、专属和租赁等动态情况。了解动车组日常开行及备用、检修情况，掌握路网性热备动车组配置和使用情况（） 动车组级检修在动车组运用所内进行（） 动车（车辆）段动车调度应参与编制动车组级检修计划,掌握动车组运用检修计划（） 动车组质量实行__，运用维修和高级检修故障均须纳入动车组故障库。全寿命周期管理 相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在（）内从车站或动车所开出 《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》（上铁运〔2018〕137号）规定，热备动车组救援出动有关注意事项有；遇特殊情况使用8辆热备动车组出动救援16辆动车组时，9至16号车票改签或退票；热备动车组每周至少一次编入本局动车组交路运行，按动车组运用检修规程实施检修（） 动车组信息系统，动车（客车）段、动车所应通过运用检修计划管理模块，按规定时间完成动车组运用检修计划的编制，经审核后组织实施（） 当提供热备动车组的条件具备时，车辆段向动车台提出热备申请，动车台接申请后向相关单位发布动车组热备调度命令（） 动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业都应在动车所完成（） 动车组质量实行，运用维修和高级检修故障均须纳入动车组故障库 《铁路技术管理规程》规定动车组日常运用的等整备作业一般应在动车所完成（） 检备动车组须存放在__动车所 启用备用动车组时首先考虑使用热备动车组，原则上直通动车组故障时不用非动车组热备车底（包括非热备动车组和普通客车车底）进行替换（） 动车组日常运用的上水、保洁、排污等作业一般应在动车所完成（）