已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机防冰开，机翼防冰关，起飞机场压力高度1000FT，气温10℃，根据图4-71确定起飞N1=（）

在执行无发动机引气起飞后，如果一台发动机失效，应当在什么时候恢复发动机引气？（） 当发动机防冰活门打开时： 失去供电时，发动机防冰活门（） 已知A320起飞时空调开，发动机和机翼防冰关，起飞机场压力高度3000FT，气温（OAT）30℃，根据表33确定起飞N1值（） 已知A320起飞时空调开，发动机和机翼防冰关，起飞机场压力高度8000FT，气温（OAT）28℃，根据表33确定起飞N1值（） 可以在发动机SD页面检查是否接通发动机防冰吗？（） 发动机整流罩防冰引气来自（） 发动机工作时，如发动机防冰活门电磁阀失去供电，则防冰活门（） 用于大翼防冰的热空气要流过发动机的引气活门，而用于发动机整流罩防冰的热空气则不流过发动机的引气活门（） 发动机1（2）电门在OFF位ON”灯熄灭，发动机防冰活门（） 引气压力低时，发动机防冰活门关闭：（-30-30-20）（） 涡喷发动机防冰部位（）。 发动机防冰系统指示位于： 当发动机防冰选择在ON位时（） 电源失效时，发动机防冰（ENGANTIICE）活门（） 在空中，打开发动机防冰电门前，应将发动机起动电门放到（） 发动机起动后，如果需要接通发动机防冰，那么以下错误的是（） 防冰排雨当发动机防冰选钮在AUTO位并且EAI被显示时，发动机防冰活门在什么位置？（） 发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门 当发动机防冰电门选择在ON位时：