柴油机在进气行程中，进入气缸的是（）

柴油机的进气行程，吸进的是（） 柴油机在进气冲程中，进入气缸的是柴油和空气的混合气。 柴油机进气行程中，吸入的气体是（）。 四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。 四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（） 四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是（）。 汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。 柴油机在进气行程吸入的是油气混合气。 柴油机在进气行程吸入的是油气混合气（） 柴油机进气系统的中冷器作用是对进入气缸的进行冷却（） 柴油机进气过程中，气缸压力约为（）Kpa 在四冲程柴油机的进气冲程中，进入气缸的是可燃混合气（） 四行程柴油机，在进气行程中吸入的是（）。 柴油机在进气冲程中进入汽缸的是纯空气，而不是可燃混合气 关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是 在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是() 在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（） 柴油机工作时由进气管进入气缸的是空气（）