当行车值班员进行重复开放信号操作时，首先要在不改变前提下，方可操作（）

行调或行车值班员人工介入信号操作时，应正确掌握开放信号的时机。当取消发车进路或关闭发车信号时，应先通知司机（） 行调或行车值班员人工介入信号操作时，应正确掌握开放信号的时机。当取消发车进路或关闭发车信号时，应先通知行调（） 运营开始前，行车值班员需登录SC进行以下哪些操作（） 发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号（） 调车作业前，驾驶员应与信号楼值班员进行车调联控作业（） 当处于设备集中站本地控制时，以下开放引导信号流程中，哪一选项为正确的流程列车在关闭状态的信号机前停车后；①设备集中站行车值班员认进路正确后，用无线通信设备命令司机确认引导信号开放正确后，允许越过；②司机应立即用无线通信设备呼叫行车调度员说明现场情况；③行车值班员立即进行开放引导信号操作；④司机确认引导信号开放好后，司机在信号系统规定时间内越过该信号机（） 当ATS不能自动排列进路时，行车值班员应立即人工介入操作（） 当引导信号不能开放时，联锁站行车值班员应立即报告行调，按行调命令执行。（{是非题）（） 行车值班员与交接行车值班员进行交接，交接的行车备品包括（） 清客时，行车值班员需要操作哪些设备（） 运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。 运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）（） 行车值班员在通过信号系统操纵道岔前应确认（） 值班员应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知司机，在列车启动后，收回行车凭证，再取消发车进路（） 行车值班员进行区段解锁操作时，其中要确认列车出清区段（） 行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间不少于对个月o（） 中央及车站ATS设备故障时,中间站故障时行车值班员在LCW上信号机“开放自动进路”，终点站故障时行车值班员在LCW上人工排列进路（） 在进行“交接班”操作时首先要（）. 还原数据库时,首先要进行操作 工业汽轮机在进行冲转前首先要进行（）操作。