CTCS3-300T设备重联车组的列车长度数据是402（）

动车组客运乘务组由1名列车长和2名列车员组成，动车组重联时，按()乘务组配备。 动车组列车开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，方可通知司机或随车机械师关闭车门（） 《动车组列车服务质量规范》中规定，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到（ ）通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 《动车组列车车门管理作业指导书》列车开车前分钟，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕通知，与各车乘务人员联控作业（） 关于铁路编组列车的列车长度正确的是（）52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是（） 《动车组规范》中，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 重联动车组列车客运值班员和列车长站车交接位置：到达列车运行（） 中国标准动车组CR400BF列车长度为m 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机（） 开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方（）完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。 《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，两组动车组重联时，前进方向后组动车组列车长确认本组旅客上下完毕，向前组动车组列车长汇报，前组动车组列车长在确认全列旅客上下完毕后通知司机（） 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知列车长关闭车门（） 列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、、列车长度和模式 《南昌铁路局旅客列车给水、吸污作业联控办法》(南铁客〔2017〕282号)规定动车组列车在途中站给水、吸污作业的，站台客运（值班）员确认给水、吸污作业完毕后，通过无线对讲设备列车客运频道通知动车组列车长，动车组列车长（重联时为运行方向前组列车长）须得到站台助理值班员的确认后，方可按要求通知动车组司机关闭车门。 动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语：列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。司机（随车机械师）：××次旅客上下完毕，司机（随车机械师）明白（） 《动车组列车服务质量规范》规定，开车前，列车长(重联时为运行方向前组列车长)接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。 《动车组列车服务质量规范》中，开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门（） 列车长接到客运作业完毕的通知后，通知列车员再次确认旅客乘降完毕后，(重联时,前组列车长确认本组作业完毕后,向后组列车长报告)通知司机关闭车门。 动车组列车长中途停站作业（） 关门用语：“动车错误错误次司机（机械师）旅客上下完毕，请关门”。如对讲机呼叫司机无应答时，列车长及时用GSM-R手持机通知司机关闭车门。重联时，由后联列车长向运行方向前联列车长报告，再由前联列车长负责通知。做到确认准确、用语规范，不提前关门（）