CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，软编线安装紧固，软编线断股截面积≤（）

CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“实时视频”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常（） CRH2A统型动车组轮缘高度一级检修限度是（） CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔左右（） CRH2A统型动车组一级检修作业完毕，作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修记录，回填《动车组故障交接记录单》，经过工长、质检员审核后交调度室（） CRH2A统型动车组受电弓接触压力（） CRH2A统型动车组闸片厚度一级检修限度是（） CRH2A统型动车组一级检修作业中,不属于必画项目的点是（） 简述CRH2A（统型）动车组的受电弓监测系统功能 CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是（） CRH2A型动车组进行四级检修作业时,下列关于受电弓检修说法正确的是（） CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对尺寸复核需要、内距尺、动车专用检查器（） CRH2A动车组一级修作业受电弓的检查内容包含以下哪几项（） CRH2A统型动车组一级检修时钟检查时，以时钟作为基准（） CRH2A（统型）动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因 修程修制改革后，CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁检修周期为（） CRH2A型动车组下列不是受电弓检修标准的是（） CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（） CRH2A型动车组受电弓在车（）