CR400AF型动车组受电弓升弓位置异常的故障代码是3045（）

CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） CR400AF型动车组采用mm高受电弓绝缘子（） CR400AF型动车组为提高受电弓区域车体结构隔声量，受电弓平台上部设置隔声罩（） CR400AF型动车组发生受电弓机械故障（3042*3000）的主要原因是（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（可通过受电弓视频监控的检查）如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时（） CR400AF型动车组受电弓视频监控图像设、日期、时间、车次等标记（） CR400AF型动车组HMI屏报受电弓严重故（3042）,可能同时报以下哪些故障（） CR400AF型动车组进行ACK扩展供电操作,受电弓切除前需降下受电弓,列车速度应小于（） CR400AF型动车组受电弓静态接触压力为N±20N（） CR400AF受电弓机械故障原因为（） CR400AF型动车组牵引变流器网络通信异常的故障代码（） CR400AF型动车组受电弓控制阀板安装在03、06车内（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（无法通过受电弓视频监控的申请下车检查）检查受电弓受损严重,但无超限、脱落风险时如何处理（） CR400AF型动车组中国标准动车组受电弓气囊裂纹在以下情况下需要更换（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（无法通过受电弓视频监控的申请下车检查））外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时（） CR400AF型动车组受电弓静态接触压力为：90N±20N（） CR400AF型动车组高低压切换故障的代码（） CR400AF型动车组轴温报警2级故障代码（） CR400AF型动车组轴温预警1级故障代码（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（）