热门试题
CRH380B型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≥N（）
CRH380B型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≤N（）
CRH380对统型动车组受电弓静态接触压力指升降弓时间接触压力的最大值（）
宁溧线受电弓测量网弓静态接触压力为N（）
CRH1动车组受电弓平均接触压力为70±5N（）
CR400AF型动车组受电弓摄像机集成（）
CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合N（）
CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N
受电弓滑板处的静态接触压力为100±10N（）
CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N
CRH2A统型动车组受电弓接触压力（）
CR400AF型动车组采用mm高受电弓绝缘子（）
CR400AF型动车组受电弓升弓位置异常的故障代码是（）
CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）
CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（）
CR400AF型动车组受电弓升弓位置异常的故障代码是3045（）
CRH380A动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤_N
CRH1型动车组受电弓进行接触压力检测时，上升单项压力与下降压力的差值不得大于N（）
CR400AF型动车组当监控屏报出受电弓升弓位置异常故障时（）
CR400AF型动车组受电弓机械故障（3042*3000）的故障现象（）
