常闭式制动器经常处于闭闸状态，只有工作需要时，可通过（）等设施，使制动器开通工作

（ ）按照操作情况的不同，制动器分为常闭式、常开式，起重机上多数采用常闭式制动器。 什么是常闭式制动器？什么是常开式制动器？ 下列（）机构必须装设常闭式制动器。 对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为（）。 下列机构中，制动器必须为常闭式制动器的是(　　)。 经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为：（ ）。 什么是常闭式制动器，有哪些优点？ 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 简述制动器的闭闸过程 简述制动器的闭闸过程 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置（） 起升机构一般应采用常闭式制动器（） 升降机传动系统，应设有常闭式制动器（） 常闭式防火门应当处于常闭状态，火灾时主要用于（） 制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的.制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。 桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。 起升机构、变幅机构的制动器必须是常闭式。 电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器（） 起重机的起升机构必须使用常闭式制动器。() 起升机构的制动器必须是常闭式，变幅机构的制动器必须是常开式。