17号车钩钩耳孔直径磨耗大于时，须堆焊后加工（）

13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔直径大于φ时堆焊后加工或更换（） 钩耳孔直径大于（）时堆焊后加工或更换。 钩耳孔直径大于时堆焊后加工或更换（） 钩耳孔直径大于（）时堆焊后加工或更换 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 钩耳孔直径大于（）mm时堆焊后加工或更换 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平（） 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于，钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（） １７号车购连锁套头及套口磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应（） 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于时堆焊后磨平（） 16号钩尾框前脣厚度磨耗大于时须堆焊后加工或更换（） 16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。 13号从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。 13号从板长度磨耗大于时堆焊后加工（） 13号从板各部磨耗大于时堆焊后加工（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 16号车钩钩尾销托表面磨耗大于时更换（） 17型车钩联锁套头及套口磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平（）