多选题

船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:?()

A. 船速下降
B. 舵效变差
C. 旋回性能变好
D. 航向稳定性变差

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船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是——() 船在浅水区航行时,为保护主机应该。 船舶在浅水区航行时,通常会出现①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩--侧偏转() 船舶进入浅水区,下述现象明显的是() 船舶由深水区进入浅水区,发生的现象下述哪项正确() 船舶在浅水区航行时,通常会出现:Ⅰ 船速下降;Ⅱ 船体下沉和纵倾;Ⅲ 舵效变差;Ⅳ 首向浅滩一侧偏转() 船舶在浅水区航行时,通常会出现()。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④艏向深水一侧偏转。 船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转() 船舶在不适航的浅水区航行时,因船底流速加快,水动压力降低,以致船舶吃水进一步() 船舶在浅水区或大风浪中航行,对主机转速应如何掌握?() 船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?() 船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪些正确?() 当船舶进入浅水区航行时,值班轮机员应密切注意主机的运转状况,即转速的变化、()和() 船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时,容易产生()现象. 船舶由深水区进入浅水,发生的现象下述哪顶正确?() 船舶在浅水区操纵() 船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会()。 经常航行在浅水区域船舶较多采用的内底边板结构形式是:() 船舶进人浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会__--() 船舶进入浅水区航行,操纵性能将发生变化,下列说法正确的是()。
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