雨天地面驾驶时，注意控制速度，列车需停车或减速时，司机应尽量做到（）

列车进入需要越过的车站时，司机注意速度变化，如停车点未取消，司机在列车停稳后应，避免乘客解锁车门（） 在列车运行中，司机应严格按操纵图的规定使用和。控制速度以电阻制动为主；减速或停车以空气制动为主（） 具备列车超速防护的固定闭塞，列车凭或行车，采取模式进行驾驶，按照控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时，司机需后报行调，凭行调命令行车 雨、雪天或钢轨湿滑高架区段手动驾驶时，司机应控制好速度，（ ）。 列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取减速或停车措施（） 在行车条件较差的时候（如下雨、大雾等），列车出场应采用驾驶，司机注意控制好列车速度（） 司机在作业中应按要求进行作业，下列说法正确的是：（）。①应执行调度命令，按信号显示要求行车②操作列车平稳，不应开门行车、超速行车③司机在曲线弯道区段或道岔区段运行时，应按该区段限制速度驾驶列车④司机在坡道行驶时应控制速度，防止坡道停车、溜车⑤遇雨、雪、雾等特殊天气时，司机应控制运行速度，当无法看清信号、道岔时，要停车确认⑥到站停车时，司机应将列车停于规定位置，司机控制器手柄置于制动级位；确认站台位置后，方可开启客室车门；关闭客室车门后，应确认关闭良好⑦发现紧急情况时，司机应采取紧急停车措施 在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速” 列车需临时停车时，司机应尽量避免停在（） 恶劣迷雾天气时,列车在高架和地面区段进站停车,速度控制在( )以下。 在ATP手动驾驶模式下，当车速超过指示速度一定时间后，司机如不加确认加以减速，列车会自动停车。 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，（）极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。 列车在站停车等点，司机要坚守岗位。需下车联系工作或处理故障等事宜时，司机应把司机控制器置于“紧急”位，并携带相关钥匙、手台，将驾驶室门锁好后,方可离开驾驶室。 接近临时限速地点前司机应做好预想预防，确认区间内是否有，注意观察地面移动减速信号牌位置，提前控制列车运行速度，防止临时慢行地点超速（） 雨天、雾天、夜间在试车线调试，当列车以NRM模式到达300米预告标时，司机须控制列车速度运行 出租汽车驾驶员在雨天临时停车应注意要（） 列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,司机应立即采取减速或停车措施（） 列车运行中碰撞线路障碍物影响行车安全时，司机应立即采取减速或停车措施（） 驾驶机动车在地下车库寻找停车位时，应注意观察行人的动态，遇行人横穿车道时及时减速、停车避让。 驾驶机动车在地下车库寻找停车位时，应注意观察行人的动态，遇行人横穿车道时及时减速、停车避让（）