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出港航班延误,指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间()分钟以上的航班
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出港航班延误,指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间()分钟以上的航班
A. 10
B. 20
C. 60
D. 30
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航班停放近机位时登机口关闭时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前5分钟。()
早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前()小时对接。
早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前()小时对接
C、D、E类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟()
拖车、机务、拖把到位时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟
起飞时间()内的航班不能预定。
对杭州基地过站航班,如因天气、通告或预计的CDM时间延误在60分钟以内,机组均按航班计划起飞时间提前()分钟进场。
表示航班起飞时间代码正确的是()
在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间内未起飞或晚于计划开舱门时间后()分钟未落地的航班,可视为不正常航班
如始发航班在计划关舱门时间后规定的()之内起飞,则该始发航班正常
航空配餐第一质量控制期是指航空配餐从加工到航班飞机实际起飞时间的时间限制()
国际航班的登机时间一般是起飞时间前()分钟
航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地,即可判定该航班正常。()
航班不晚于计划开舱门时间后20分钟落地,即可判定该航班正常()
D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟完成客梯车对接工作()
冷链热食从进入成品冷库后至航班计划起飞时间,宜≤24h()
航班停放远机位时,为确保航班正点关舱门,航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟
航班不晚于计划开舱门时间后()分钟落地,即可判定该航班正常
飞行机组在国内航班预计起飞时间前分钟签到并领取飞行资料包()
旅客误机,需在原航班飞机起飞时间的 前进行误机确认
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