在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间内未起飞或晚于计划开舱门时间后（）分钟未落地的航班，可视为不正常航班

客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间。（） 客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间（） 出港航班延误，指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间（）分钟以上的航班 拖车、机务、拖把到位时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前（）分钟 飞行计划的内容包括（）。①飞机型号②起飞和目的机场③预计飞行时间④起飞油量 根据最新手册规定，厦门机场局方滑行时间是（） 北京航班按时关舱门保障要求:机组提前()分钟登机。飞行机组在航班预计起飞前()分钟通知北京机场指挥中心上客。机组按运控中心通知的关舱门时间准备,如因流控延误时间在60分钟以内机组也要按时关舱门,甚至可以提前关舱门。 航班停放近机位时登机口关闭时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前5分钟。（） C、D、E类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟（） F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。（） F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟（） D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟完成客梯车对接工作（） F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。 F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作 在机场关闭或宵禁时间内，空中交通管制人员（）。 当航班备降时，如备降机场与计划目的地机场属同一城市，且实际（起飞或落地）时间较计划（起飞或落地）时间在规定范围内，则该航班为正常航班。（） 当航班备降时，如备降机场与计划目的地机场属同一城市，且实际（起飞或落地）时间较计划（起飞或落地）时间在规定范围内，则该航班为正常航班（） 乘务长与飞行机组沟通确认所机场的起飞滑行时间，乘务长应要求乘务组在起飞前完成客舱安全工作后再向驾驶舱回复的信号（） C、D-E、F类及以下航空器，应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作 起飞目标推力使飞机在规定时间内达到起飞速度,不会损伤飞机发动机。()