单选题

航班停放远机位时,为确保航班正点关舱门,航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟

A. 10
B. 15
C. 20
D. 25

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我国国际航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的()执行 客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间。() 客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间() 航班计划由飞机所属航空公司编制。( ) 当航班或者机场放行延误原因界定存在分歧时,关舱门前发生的情况,由航空公司或其代理机构界定,关舱门后发生的情况由空管部门界定,意见仍不能统一,由()负责裁决 空警支、大、中队在接到所在航空公司航班计划后,应当于当日根据航空公司计划和及具体任务要求,排出执勤空警人员,并报航空公司航班执行部门() 航空联盟是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司的航班上。 民航航班正常统计范围为国内运输航空公司执行的客货运航班。() 民航航班正常统计范围为国内运输航空公司执行的客货运航班() 中国国际航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的()组成 空警支、大、中队在接到所在航空公司航班计划后,应当于当日根据航空公司计划和派遣规定及具体任务要求,排出执勤空警人员,并报航空公司航班执行部门() 机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作。 机场及基地航空公司机务部门各自负责所保障航班的机位适用性检查工作() 出港航班延误,指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间()分钟以上的航班 D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟完成客梯车对接工作() 加班航班的编排由各航空公司自行编排。 我国国内航班的编号由航空公司的组成 加班航班的编排由各航空公司自行编排() 我国国内航班的编号由航空公司的( )组成。 某旅行团因航班延误赔偿问题与航空公司未达成和解,航班滑出后,旅客强行打开了应急舱门。对于此类行为,应做哪些处置工作()
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